As obras da Linha Verde, nova via que conectará os bairros Tabuleiro do Martins e Antares, em Maceió, chegaram a 19% de execução. Com 2,37 km de extensão, a via se tornará uma alternativa ao tráfego intenso na região, especialmente nos horários de pico. A expectativa é que proporcione maior fluidez ao trânsito para aliviar os congestionamentos.

Com início na altura da Tupan, na Av. Durval de Góes Monteiro, seguindo até a Av. Menino Marcelo, a Linha Verde inclui importantes avanços em infraestrutura com ciclovias, áreas para pedestres e iluminação de LED ao longo de toda a sua extensão para garantir segurança e conforto para os motoristas, ciclistas e pedestres.

O projeto da Linha Verde foi amplamente discutido em audiências públicas que contaram com a participação do Ministério Público Federal e do Ministério Público do Estado de Alagoas, bem como da comunidade local. Durante as reuniões com os moradores do Loteamento Terra de Antares II, as autoridades destacaram a escolha do traçado como a opção mais eficaz e benéfica para a população. O processo de definição do trajeto levou três meses e incluiu a análise de oito propostas, cinco delas apresentadas pelos próprios moradores.

A preocupação em minimizar os impactos ambientais e reduzir ao máximo o número de desapropriações foi um dos pontos centrais da discussão. Durante o processo, os locais sugeridos foram visitados e as propostas estudadas em detalhes para garantir que a solução final trouxesse o menor impacto possível para o meio ambiente e a comunidade.

Todas as desapropriações necessárias para a execução da obra já foram devidamente acordadas, realizadas e integralmente pagas, o que assegura tranquilidade às famílias envolvidas.

Avanços na mobilidade

Em agosto deste ano, a Prefeitura de Maceió concluiu a primeira etapa da duplicação da Durval de Góes Monteiro, ao entregar 2,2 km de via duplicada entre a Facima e a Tupan. Além do aumento do número de faixas, a obra também incluiu a implantação de um sistema de drenagem, de eletricidade e iluminação pública, o que garante mais conforto e segurança aos usuários. As pistas de passeio também foram totalmente revitalizadas e receberam infraestrutura padronizada e acessível, com rampas e piso tátil para pessoas com deficiência.

A segunda etapa da obra já teve início e receberá duas novas faixas laterais com sete metros de largura em cada sentido, além de sistema de drenagem pluvial, calçadas, estacionamento e iluminação em LED.

Dividida em duas fases, a 2A e 2B, a etapa 2A, que já teve início, abrange um trecho de 1,2 km entre a Tupan e a Churrascaria Stella Maris. A etapa 2B engloba um trecho de 2,8 km, estendendo-se da Churrascaria Stella Maris até o viaduto da antiga PRF. Ao todo, a segunda etapa duplicará mais 4 km da avenida.