A Zona Máxima de Restrição de Circulação de Transportes Intermunicipais de Passageiros (ZMRCTIP) e o Binário Central são mudanças que devem servir para melhorar e organizar o trânsito nas principais ruas do Centro de Arapiraca. Pelo menos é que espera a Superintendência de Transportes e Trânsito (SMTT) da cidade. O anúncio da implantação do projeto foi feito na manhã desta terça-feira (17) em um auditório da Escola de Governo do município.

Segundo o superintendente da SMTT, Ricardo Teófilo, a implantação da ZMRCTIP, que irá limitar a circulação de transportes intermunicipais que circulam em Arapiraca, deve entrar em vigor já a partir da próxima segunda-feira (23). Já o Binário Central, que muda o sentido de ruas como Avenida Rio Branco e Rua Fernandes Lima, tem previsão para começar a valer no próximo mês.

“Não é novidade para ninguém que Arapiraca cresceu assustadoramente e que, com o desenvolvimento, o número de veículos e pessoas que moram aqui e que chegam de outras localidades do Agreste. Por isso, se fez necessário que, ao lado do tenente Nunes, que faz parte da engenharia de trânsito da cidade, criarmos esses dois projetos baseados em dados técnicos que só devem melhorar o tráfego do Centro de Arapiraca. Hoje, não há onde estacionar, parar o carro, e os empresários da região também reclamam da perda em receita porque muita gente evita ir ao Centro por todos esses motivos”, declarou o superintendente

Ricardo Teófilo

De acordo com o que prevê o projeto da Zona Máxima, Arapiraca ganhará três novos terminais de embarque e desembarque: um na Praça Pereira Magalhães, no bairro Cacimbas (vans de Traipu e Lagoa da Canoa, por exemplo); um segundo em frente ao Estádio Coaracy da Mata Fonseca, no bairro Eldorado (para passageiros do Sertão e Palmeira dos Índios); e o terceiro por trás do posto de combustíveis, na Rua 15 de novembro, no Centro da cidade (viagens para Maceió, Junqueiro e Teotônio, entre outras).

“Arapiraca tem mais de 70 mil veículos registrados. Deles, temos mais de 600 vans e 50 ônibus que fazem o transporte intermunicipal. Por isso, é preciso dar limites para que o Centro da cidade deixe de receber o fluxo intenso de transportadores alternativos”, declarou o tenente Nunes.

Binário Central

Previsto para entrar em funcionamento em julho, o Binário Central vai alterar o sentido da Avenida Rio Branco e Rua Fernandes Lima. Segundo o projeto, a Rio Branco terá circulação da Praça Marques da Silva ao Largo Amphiophilo, indo para o bairro Cacimbas, fazendo trajeto inverso do que faz hoje em dia.

Já quem optar pela Fernandes Lima, terá sentido único do Largo do Amphiphilo até a Rua do Comércio, na Praça Manoel André.

“As equipes da SMTT estão trabalhando nos ajustes finais do projeto, que está recebendo a sinalização vertical, com colocação de placas de regulamentação, tachões e semáforos com sinalizadores de pedestres, entre outros dispositivos de sinalização”, afirmou Ricardo Teófilo.

Entre inúmeros pontos previstos no Binário Central, estão a instalação de bolsões para motos – área delimitada na via à frente de veículos) estacionamentos exclusivos para idosos e deficientes físicos.

Binário e ambulantes

Há duas semanas, a prefeitura retirou ambulantes que se concentram, aos montes, justamente nas ruas onde o Binário Central será instalado. Respondendo à pergunta do 7 Segundos sobre a inviabilidade das mudanças nos sentidos das ruas com a permanência dos ambulantes no local, a prefeita Célia Rocha, que prestigiou o anúncio das alterações no trânsito de Arapiraca, garantiu que as medidas de contenção para que o Binário Central não seja prejudicado serão tomadas.

“O Binário Central começa a funcionar em julho e, antes disso, as medidas de contenção para que os ambulantes entendam que ali não é o lugar correto para eles, serão tomadas. Infelizmente, Arapiraca vive, ainda, a síndrome da província, enquanto caminha para se consolidar como metrópole. Os ambulantes precisam entender, e vão, que Arapiraca não tem como voltar atrás no seu desenvolvimento”, declarou a prefeita Célia Rocha.