Transporte

Em Caxias do Sul, Renan Filho e Daniel Barbosa acompanham produção do VLT de Arapiraca

Projeto vai ligar a estação João Paulo II à Ufal e promete transformar o transporte público na capital do Agreste

Por 7Segundos, com Assessoria 29/01/2026 16h04 - Atualizado em 29/01/2026 17h05
Em Caxias do Sul, Renan Filho e Daniel Barbosa acompanham produção do VLT de Arapiraca
Ministro Renan Filho e o deputado Daniel Barbosa acompanharam, em Caxias do Sul, a produção dos vagões do VLT que vai atender Arapiraca - Foto: Assessoria

O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que vai atender Arapiraca já começou a sair do papel. O ministro dos Transportes, Renan Filho, visitou nesta quinta-feira (29) a fábrica da Marcopolo, em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, onde estão sendo produzidos os vagões que vão operar na capital do Agreste alagoano.

Durante a visita, o ministro esteve acompanhado do deputado federal Daniel Barbosa. No local, eles acompanharam de perto o andamento da produção dos veículos e destacaram a importância do projeto para a mobilidade urbana de Arapiraca. Ainda na fábrica, Renan Filho e Daniel Barbosa ligaram para o prefeito Luciano Barbosa para tratar do investimento e alinhar detalhes do projeto.

Segundo o ministro, o VLT faz parte de um pacote de investimentos que soma cerca de R$ 500 milhões, incluindo obras de infraestrutura e a aquisição dos comboios. As unidades destinadas a Arapiraca já estão em desenvolvimento e a previsão é que sejam entregues em até um ano.

“Esse é um investimento que vai transformar a mobilidade urbana da capital do Agreste, garantindo um transporte moderno, eficiente e mais qualidade de vida para milhares de arapiraquenses”, afirmou Renan Filho.

O sistema de VLT em Arapiraca contará com três comboios, cada um formado por dois vagões, e terá cerca de 13 quilômetros de extensão. Nove quilômetros aproveitam a ferrovia já existente, que passa por revitalização completa, enquanto outros quatro quilômetros serão de via totalmente nova.

O trajeto vai ligar a estação João Paulo II à Universidade Federal de Alagoas (Ufal), facilitando o deslocamento de estudantes, trabalhadores e moradores de diversos bairros.

O trecho integra a antiga Malha Nordeste, concedida à Ferrovia Transnordestina Logística em 1998, e estava sem operação desde 2011. Com o projeto, a linha será reativada exclusivamente para o transporte de passageiros.